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免許取得（昭和63年3月）して一番最初の車（中古車）。 とにかく古いので当時の写真はこれ一枚のみ。後ろが無いのが残念。 写真は最終カスタマイズです。 愛車の期間：昭和６３年３月～平成３年４月（３年１ヶ月） 購入価格：無料 購入時走行距離：48,000km 実際走行した距離：約75,000ｋｍ カスタマイズ ・ターボ用フロント大型バンパー（ビルトインフォグランプ付） ・ターボ用フロントグリル ・アイラインマスク（眉毛） ・130Ｗハイワッテージシステム（ヘッドランプ） ・ブルーポジションランプ ・ガスターボプラグ ・白金プラグ ・ターボ用極太３本スポークハンドル ・センターコンソールオーディオシステム（６スピーカー仕様） ・ロングシフトレバー ・165/70/12ピレリータイヤ+ゴールドスポークアルミホイール ・ルーフＴＯＰスポイラー ・ブレーキランプフラッシャー（点滅間隔調整機能+モニター付） ・ハイマウント大型ブレーキランプ ・字光式ナンバープレート ・ツインマフラーカッター ・文字ステッカー ・後部ロングダミーアンテナ（ムーンボール付） |
| 写真を見れば場所は分かりますね。 車の後ろになにやら半ドーム形状の構造物が。 北海道最北の町「稚内」へ行った時に撮影したもの です（平成２年８月）。 大変燃費も良く17km/リットルは走っておりました。 これで北海道80％を制覇しています。 ノンターボ車でここまでカスタマイズしている車は見 かけませんでした。 ★CITYの最後★ オイル上がり（ピストンリングの消耗）による白煙と 激しいオイル漏れで廃車。 |
CITY-Rの概要 ・２ドアハッチバック ＦＷＤ（フロント駆動） ・最大寸法（全長・全幅・全高）：3380×1570×1470mm ・車体重量：680kg ・総排気量：1231cc ・エンジン：水冷直列４気筒 ＳＯＨＣ12バルブ ・最大馬力：67PS/5500回転 ・最大トルク：10kg-m/3500回転 ・ミッション：４速マニュアルシフト（４ＭＴ） |