信号編　９．線路脇のアルファベットⒷとⒶ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    1505

駅構内線路脇にたっているアルファベットⒷとⒶ標識はなんだろー

          列車を停止させるＡＴＳ(自動列車停止装置)関連の標識

京成電鉄の例

京成電鉄ではＡＴＳ(自動列車停止装置)を平成20年から新しいタイプのデジタルＡＴＳ(Ｃ−ＡＴＳ)に切り替えています　

2014年6月7日より本線高砂−八千代台間をデジタルＡＴＳに切り替えました

・運転台では1号型ＡＴＳ区間を走行中はＡＴＳ　デジタルＡＴＳ区間を走行中はＣ−ＡＴＳと表示され信号境界ではチャイムが

鳴動します

従来の1号型ＡＴＳとデジタルＡＴＳ(Ｃ−ＡＴＳ)の違い（新京成電鉄ＨＰより複製させていただきました）

従来の1号型ＡＴＳの概略

・従来のＡＴＳ（１号型ＡＴＳ）は列車に「進行」「注意」「停止」の3種類の情報を伝え自動的にブレーキ制御をする　

デジタルＡＴＳ(Ｃ−ＡＴＳ)の概略

・制限速度を超えて信号機を通過した時に自動的にブレーキをかける装置

・Ｃ−ＡＴＳは伝達情報が大幅に増え　信号の現示や各種条件に従ったブレーキ制御を行い停止目標に向けてパターン信号を発生できる

京成津田沼駅構内１番線ホーム　（各番線ホームに設置されている）　

停止信号に接近した時のⒷブレーキポイントのしるし　　　　絶対停止位置のしるしⒶ（必ず停止信号の手前）

・標識は駅構内以外に各駅間４箇所くらいにⒷ標識（各信号手前）があり列車検知をしています（運転台かぶりつきしていると見られます） 

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