ＪＲ東海 新幹線東京駅17・18番線 線路編 １０．車止め 1402作成
鉄道の車止め
車止めの定義 車両の逸出防止設備 ＪＲ・私鉄問わず線路終端に設置
第１種車止め：線路を覆うように砂利を盛っただけのもの
第２種車止め：鋼材を櫓型に組んで作られたもの
第３種車止め：レールを逆Ｕ字形に曲げたもの
第４種車止め：コンクリートの塊を線路端に置いたもの
油圧式車止め：油圧式の緩衝装置が列車を迎える形で設置されているもの
枕木式車止め：枕木を数本束ねてレールの上面に渡して固定
ＪＲ
ＪＲ東海 新幹線東京駅17・18番線
ＪＲ東日本 新幹線東京駅21・22・23番線
ＪＲ上野駅１４番線 
ＪＲ東京駅中央線２番線
久留里線 上総亀山駅
千葉貨物ターミナル駅 枕木3本の前方に車輪止め
私鉄 鉄道線
京成電鉄 上野駅
京成電鉄 京成津田沼駅側線
東急池上線 五反田駅
新京成 京成津田沼駅
京急大師線 小島新田駅
芝山鉄道 芝山千代田駅
遠州鉄道 新浜松駅
いすみ鉄道 大原駅
いすみ鉄道 上総中野駅
モノレール・都市交通
千葉都市モノレール 萩台車両基地 油圧式が終端にぶら下がるように設置
東京モノレール 浜松町駅
埼玉新都市交通 内宿駅
ゆりかもめ 新橋駅
ゆりかもめ 豊洲駅
都営日暮里・舎人ライナー 見沼代親水公園駅