桜台を通過する001系：20220719西武鉄道 写真協力：岩藤氏 ホーム イベント 2008.4・2009.8・2021.06･2022.07
001系(Ｌａｖｉｅｗ）ラビュー 2019年3月16日より運用開始
桜台を通過する001系：20220719
西武池袋：20220719
40000系(Ｓ−ＴＲＡＩＮ） 2017年3月25日より運用開始
↑東京地下鉄有楽町線にも乗入れる西武鉄道４0000系40001編成 新木場20210608
30000系(スマイルトレイン） 2008年4月26日より西武新宿線で運用開始 西武拝島線にも入る
西武新宿080428
東大和市駅に進入する30000系38801編成：東大和市080428 東大和市駅に停車中の30000系38801編成：東大和市080428
30000系運転士座席は従来より車幅中心寄り配置 スピードメーターは液晶パネルを使用しているがアナログ表示：30000系38801編成080428
10000系(ニューレッドアロー）
池袋線「ちちぶ」・「むさし」･「おくちちぶ」 新宿線「小江戸」の愛称で運用
10000系：西武新宿駅080428
10000系10103編成：西武秩父駅061001
西武新宿駅で並ぶ10000系と20000系040605
10000系「特急
小江戸」：西武新宿駅040605
5000系（廃車）
5000系レッドアロー「むさし」：飯能駅(I)
20000系
地上線専用の通勤電車で10両編成8本・8両編成8本で新宿線・池袋線のみの運用
20000系20008：練馬090719
20000系20053：西武新宿駅040605
6000系
東京メトロ有楽町線・副都心線に乗入れる ステンレス車体編成とアルミ車体編成がある
6000系6003：練馬090719
西武新宿線6000系
急行本川越行きで運用の6000系6003：高田馬場−西武新宿間0407
雨の高田馬場−西武新宿間を行く
新宿線6000系
西武池袋線6000系 地下鉄乗入対応車
東京メトロ有楽町線新木場−西武池袋線飯能間に運用されている
小手指行き6000系6155：新木場駅0108
4000系
池袋までの運用は土日休日のみで4両固定編成 平日は飯能−西武秩父間の区間運用：上写真4012編成 横瀬061001
4000系4両編成西武秩父行き：飯能駅040605
4000系：西武秩父駅Ｓ
3000系
西武池袋線3000系
練馬駅で離合する3000系豊島園行きと2000系各駅停車池袋行き：練馬090719
3000系3010：西所沢040717
3000系3009：西武球場前：040717
3000系3007：飯能駅040605
西武新宿線3000系
3000系3014：上り先頭車から040717
3000系：高田馬場−西武新宿
2000系
西武新宿線の2000系
上石神井040717 
東伏見040717
西武遊園地040717
小平040717
2048：西武新宿駅040605
2000系：高田馬場−西武新宿
2000系２丁パンタ車：高田馬場−西武新宿
9000系
足回りは101系と同じ9000系9103：西武新宿駅040605
301系
301系1301編成：横瀬061001
301系：西所沢駅（I）
101系
狭山線西所沢−西武球場前間の区間運用につく4両編成101系
その他形式
701系旧塗色車：東村山駅（I）
701系：西武新宿駅（I）
451系：北多摩駅（I）
351系
多摩湖線のｻﾊ1311形を組込んだ3両固定編成：萩山（I）
電気機関車
Ｅ31形
2009.01.31:Ｅ33形廃車
2010.03.31:Ｅ31形・E32形・E34形廃車
2010.09大井川鐵道にＥ32形・E33形・E34形の3両譲渡
E31形E32：武蔵丘車両検修場040605
昭和61年所沢工場で4両が製造された
Ｅ851形
E854形電気機関車：横瀬061001
E851形電気機関車：飯能駅
4両が製造されたが平成8年（1996年）引退する E854形のみ静態保存
山口線・レオライナー (2004.7.17)
プロ野球 西武ライオンズの本拠地・西武球場への輸送力増強のため新交通システム「レオライナー」として1985年
4月開業 狭山線西武球場前−多摩湖線西武遊園地間2.8ｷﾛを単線で結ぶ 途中東中峰信号場がある 車両は
車長8.5mで4両編成3本で運用 車庫は西武球場練習場裏にある
車両
8501編成
8511編成：西武球場前040717
8521編成：東中峰信号場040717
施設
球場駅構内 
遊園地西駅ホーム
半地下の遊園地駅ホーム
西武遊園地駅ホームは多摩湖線ホームと同面で乗換えが可能
今はなき西武山口線（別名：おとぎ電車） ＳＬ牽引の写真のみ掲載
新交通システム「レオライナー」開業前までは西武遊園地ーユネスコ村間に「おとぎ電車」の愛称で列車が運行さ
れていた 蓄電池機関車牽引で客車数両を連結し片道約20分かかった 軌間76.2mmのナローゲージ
1984（昭和59年）5月廃止になる
桜満開の中を客車2両を牽引して走る532形蒸気機関車：'78春I氏撮影
西武遊園地駅で撮影