信濃の蒸気機関車 ホーム
昭和40年代後半 最後の活躍をするＳＬの姿を納めに長野へ通う その時撮影した
写真をデジタル化し掲載しています
中央本線
中津川・中津川機関区
中津川駅は機関車交換駅で機関区があった
落合川
キハ58系急行と交換する貨物列車 
木曽川にかかる橋梁を行くＤ51貨物列車
上松
木曽福島・木曽福島機関区
木曽福島を出発する下り貨物列車 後補機がつく
駅南側に機関区がありＤ51やＣ12をはじめターンテーブルなどが稼動していた
左：構内入替中 右：本線補機のＣ12
春を迎える木曽福島機関区
薮原
薮原駅周辺はＳＬの撮影ポイントが多く一番多く通った場所
薮原駅の木曽福島寄りの木曽川に架かる鉄橋を通過する貨物列車
薮原駅を出発し鳥居峠へ挑む
分水嶺の鳥居峠を重連であえぎながら上る塩尻行き貨物列車
平沢
木曽平沢を木曽福島へ向かうＤ51牽引貨物列車
信越本線 Ｄ51 臨時「ファミリーＤ５１号」
信越本線からＳＬが去って久々の客車牽引の臨時列車が運行された 左から豊野・牟礼駅・長野駅
飯山線 Ｃ56
上境
Ｃ56形129
替佐
さよなら重連運転 替佐-蓮間 Ｃ56形111＋129＋客車4両
上今井
Ｃ56形96
小海線 Ｃ56
松原湖
C56149
佐久海ノ口
C56150